Cukrzyca i Indy 500 Kierowca
Spisu treści:
Wszystko zaczęło się od wysypki skórnej.
Dziesięć lat temu kierowca wyścigowy Charlie Kimball poszedł do swojego lekarza, aby sprawdzić małą wysypkę na ramieniu.
ReklamaReklama W trakcie rozmowy lekarz dowiedział się, że Kimball również był niezwykle spragniony w ostatnich dniach.
Kiedy ważył Kimball, lekarz odkrył, że jego pacjent stracił 25 funtów w pięć dni.
Natychmiast zasugerował, aby Kimball został poddany testom na cukrzycę.
OgłoszenieKimball przyznaje, że nie miał pojęcia o tej chorobie. Zapytał nawet swojego lekarza, czy mógłby przepisać na to antybiotyki.
"Nie wiedziałem, co to jest i co to za udział," powiedział Healthline Kimball.
ReklamaReklama Wkrótce dowiedział się, że został oficjalnie zdiagnozowany w wieku 22 lat na cukrzycę typu 1.
Od tego czasu Kimball ma wykształcenie dotyczące cukrzycy.
Poprawił także swoje życie, zarówno w domu, jak i za kierownicą swojego samochodu wyścigowego.
Kilka lat po diagnozie, Kimball stała się pierwszą osobą z cukrzycą, której pozwolono na jazdę w Indianapolis 500.
W niedzielę będzie rywalizować w swoim siódmym wyścigu Indy 500.
ReklamaReklama Gdy okrąży ten słynny tor wymaganych 200 okrążeń, Kimball będzie miał przy sobie butelkę wody i pojemnik z sokiem pomarańczowym.
Będzie też obserwował swój poziom glukozy we krwi na desce rozdzielczej.
Przeczytaj więcej: Sportowcy z cukrzycą śledzą media społecznościowe »
ReklamaJak życie, jazda samochodem są inne
Kimball przyznaje, że diagnoza cukrzycy była trochę szokująca.
"W wieku 22 lat masz 10 stóp wzrostu i kuloodporność" - powiedział.
ReklamaReklama Kimball natychmiast musiał zacząć zmieniać swoją codzienną rutynę.
Bierze teraz insulinę cztery razy dziennie. Jedna dawka to długotrwała insulina, którą przyjmuje rano. Pozostałe trzy to insulina szybko działająca, którą bierze po każdym posiłku.
Kimball również znacznie dokładniej obserwuje swoją dietę.
OgłoszenieNauczył się, że węglowodany w pizzy, na przykład, potrzebują więcej czasu, aby wejść do krwioobiegu niż większość pokarmów. Nauczył się, że kukurydza ma również węglowodany.
Źródło obrazu: Zdjęcie: LAT USA Kimball początkowo martwił się, czy będzie mógł kontynuować jazdę samochodem wyścigowym.
ReklamaReklama "Byłem zaniepokojony powrotem do mojego samochodu wyścigowego" - wspomina. "Samochód wyścigowy to jedyne miejsce, w którym czuję się naprawdę żywy. "
To wymagało więcej niż tylko prowadzenia pojazdu.
Kierowcy samochodów wyścigowych to sportowcy.
Obsługują pojazdy bez wspomagania kierownicy, które poruszają się z prędkością 200 mil na godzinę.
Stres utrzymuje wysokie tętno podczas całego trzygodzinnego wyścigu.Mogą stracić siedem funtów ciężaru wody z powodu ciepła samochodu. I mogą spalić więcej niż 1, 100 kalorii w jednym wyścigu.
"Zawsze martwię się o element bezpieczeństwa i element wydajności" - powiedział.
Kimball szybko nauczył się jednak, że jego nowa rutyna w diecie w rzeczywistości podniosła jego umiejętności.
"Pomaga mi być lepszym sportowcem" - skomentował.
Nie pozwoliłem, by cukrzyca stanęła na drodze spełnienia marzeń mojego życia. Charlie Kimball, kierowca Indianapolis 500Podczas swoich wyścigów Kimball nosi specjalne czujniki na skórze, które monitorują jego funkcje.
Na desce rozdzielczej może monitorować poziom glukozy we krwi i inne dane dotyczące zdrowia wraz z prędkością swojego samochodu i liczbą okrążeń, które ukończył.
Kimball powiedział, że to nie przypadek, że jest pierwszym kierowcą Indy 500 z cukrzycą.
Do niedawna nie było technologii zapewniającej wystarczającą pomoc i wsparcie dla kierowcy z tym szczególnym warunkiem.
Ponadto, powiedział Kimball, większość osób z cukrzycą typu 1 diagnozuje się, gdy są dziećmi.
Na tym etapie większość dzieci z tą chorobą nie wyobraża sobie zostania kierowcą wyścigowym.
Kimball już to robił.
"Nie pozwoliłem, by cukrzyca stanęła na drodze snu mojego życia", powiedział.
Przeczytaj więcej: Kierowca NASCAR informuje o raku jelita grubego »
Zapewniając inspirację, edukację
Kimball ma nadzieję, że jego dążenie do kontynuowania kariery w samochodzie wyścigowym zainspiruje dzieci i inne osoby chore na cukrzycę.
Powiedział, że chce, aby młodzi ludzie czuli, że nadal mogą robić, co chcą, niezależnie od tego, czy jest to sportowiec, wspinacz, czy też dyrektor naczelny.
"Chcę, żeby mogli ścigać swoje sny", powiedział.
Kimball uczestniczy również w programie na Uniwersytecie Stanowym w Michigan w celu zbadania fizjologii ćwiczeń i jazdy samochodem wyścigowym.
David Ferguson, doktor, asystent profesora kinezjologii, nadzoruje program. Ferguson prowadzi takie badania od 12 lat.
Kiedy pojawił się Kimball, Ferguson zobaczył okazję, by jeszcze bardziej ulepszyć swoje badania.
"Charlie to dobry model, z którym możemy pracować", powiedział Ferguson Healthline.
Jednym z ciekawszych eksperymentów, nad którymi pracowali naukowcy, jest to, że jazda na owalnym torze wydaje się trudniejszym zadaniem dla Kimball, niż jazda po bardziej krętym, nawierzchniowym torze ulicznym.
Aby odkryć, co się dzieje, naukowcy wyposażyli Kimball w przezroczyste plastikowe pudełko, które obejmowało jego ciało od pasa w dół. Skrzynce towarzyszyły drewniane klocki, poduszki i siedzenie rowerowe.
Odczytując pudło, naukowcy odkryli, że krew w nogach Kimball była bardziej skupiona na owalnych kursach, ponieważ są silniejsze siły g.
Dzięki tej wiedzy ustalili harmonogram treningu, który wystawił Kimball na działanie tego typu siły życiowej, aby pomóc mu się wyleczyć.
Ferguson powiedział, że ma nadzieję wykorzystać to, czego nauczyli się podczas eksperymentów z Kimball, aby pomóc całej populacji w leczeniu cukrzycy.
Dla Kimballa wszystko to pomaga mu, gdy jest na torze wyścigowym.
W ciągu ostatnich dwóch lat zajął trzecie i piąte miejsce w Indy 500.
Ma nadzieję na jeszcze lepsze zakończenie w niedzielę.
Jeśli chcesz śledzić, Kimball będzie w samochodzie z liczbą "83" i naklejkami sponsora "Novo Nordisk".
Czytaj dalej: Kolejnym celem Pucharu Świata w piłce nożnej jest pokonanie tocznia »
