Newmen Drive w college'u i wsiadaj do samochodów z kierowcami po marihuanie Użyj

Dzisiejsi nastolatkowie stają przed wieloma wyzwaniami, starając się jeździć bezpiecznie, bez względu na to, czy rozpraszają uwagę, czy głośno towarzyszą samochodom. Ale wiele nastolatków zgłasza się również za kierownicą po wypiciu alkoholu lub zażyciu marihuany lub wsiadaniem do samochodu z kierowcą, który znajduje się pod wpływem alkoholu, co stanowi kolejną przeszkodę na drodze do bezpieczeństwa.

Dowiedz się więcej: Nastolatki przyznają się do ryzykownej jazdy »

ReklamaReklama

W badaniu ponad 300 studentów z dwóch różnych uniwersytetów w Waszyngtonie opublikowanych w JAMA Pediatrics, naukowców z University of Washington, Seattle, stwierdził, że wśród studentów, którzy używali marihuany, prawie 44 procent mężczyzn i 9 procent kobiet zgłosiło prowadzenie pojazdu po użyciu substancji. Jazda po spożyciu alkoholu była mniej powszechna - 12 procent mężczyzn i prawie 3 procent kobiet zgłaszało jazdę po spożyciu alkoholu.

Ale jak wielu wie, wsiadanie do samochodu z kierowcą, który jest pod wpływem, może być równie niebezpieczne, jak prowadzenie pojazdu po użyciu substancji. Ponad 51 procent mężczyzn i prawie 35 procent studentek zgłosiło, że wsiada do samochodu z kierowcą używającym marihuany, a prawie 21 procent mężczyzn i 12 procent kobiet zgłosiło, że wsiada do samochodu z kierowcą, który wypił drinka.

Według statystki National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) nastolatki mają większe ryzyko śmierci w wyniku wypadku alkoholowego niż dorośli. Mimo że nastolatki i większość studentów są w wieku poniżej minimalnego wieku picia (21 lat) w każdym stanie, wśród kierowców w wieku od 15 do 20 lat uczestniczących w wypadkach śmiertelnych w 2006 r., 31 procent tych, którzy zginęli, pili, Raporty NHTSA.

reklama

Czytaj więcej: Prowadzenie nastolatków, poradnictwo dla rodziców »

" Prowadzenie pojazdów po użyciu marihuany nie jest nowym problemem i skupiało się na badaniach w latach 80. ", pisze Mark Asbridge, Dalhousie University w Nowej Szkocji, w artykule opublikowanym wraz z badaniem. Trzy obserwacje można wyciągnąć z obszernych badań nad jazdą po użyciu marihuany, pisze Asbridge.

reklamaReklama

"Po pierwsze, w wielu jurysdykcjach rozpowszechnienie jazdy po spożyciu marihuany wzrosło w ostatnich latach. Po drugie, prowadzenie pojazdów po spożyciu marihuany jest szczególnie problematyczne dla młodszych populacji, w których zaobserwowane wskaźniki są znacznie wyższe niż u dorosłych ", pisze Asbridge. "Wreszcie, jest oczywiste, że w niektórych populacjach wskaźniki jazdy po marihuanie wykorzystują równolegle, a czasem przewyższają wskaźniki picia i prowadzenia pojazdu."

"Jazda i jazda po marihuanie są powszechne wśród nieletnich, używających marihuany studentów. Dotyczy to najnowszych przepisów, które mogą zwiększyć dostępność marihuany "- podsumowują autorzy badania.W miarę postępu prawodawstwa dotyczącego legalizacji marihuany, państwa będą musiały zmagać się z problemem zaburzonej jazdy.

Dzisiejsze nastolatki mają dodatkową rozrywkę tekstów i aplikacji społecznościowych. Pięć sekund to średni czas, w którym twoje oczy są z dala od drogi, gdy wysyłasz SMS-a i z prędkością 55 mil na godzinę na autostradzie - i bądźmy szczerzy, niewielu przestrzega tego ograniczenia prędkości w 100 procentach czasu - to wystarczająco dużo czasu, aby pokryć długość o boisku piłkarskim, informuje Stop The Texts, Stop The Wrecks, kampanię informacyjną na temat bezpiecznej jazdy.

"Rozproszone prowadzenie samochodu jest największym zabójcą amerykańskich nastolatków. Liczba wypadków związanych z alkoholem wśród nastolatków spadła. Ale śmiertelne wypadki drogowe w USA pozostały niezmienione, ponieważ rozproszenie kierowców jest coraz częstsze ", donosi Stop The Texts, Stop the Wrecks, z 2007 roku Children's Hospital of Philadelphia / State Farm study.

Dowiedz się więcej: Jak rozmawiać z nastolatkami o alkoholu »

ReklamaReklama

Naukowcy odkryli, że wielu studentów, których studiowali, było świadomych zagrożeń związanych z jazdą pod wpływem alkoholu, ale nie wszyscy z nich wzięli pod uwagę ostrzeżenia.