Pod wpływem narkotyków. Podnoszenie wzlotu w USA

Jazda po pijanemu to wielka nie-nie-i większość ludzi to wie. Ale co z jazdą pod wpływem narkotyków? Nowo opublikowane dane wskazują, że jazda pod wpływem narkotyków rośnie.

Naukowcy z Columbia University's Mailman School of Public Health ocenili dane National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) w latach 1999-2010 i odkryli, że 24 8 procent z 23 591 kierowców zabitych w ciągu godziny od wypadku było na narkotykach. Spośród nich 31,7% miało alkohol w swoich systemach.

reklamaReklama

W ciągu tego dziesięciolecia liczba wypadków związanych z narkotykami nie związanych z alkoholem wzrosła z 16,6% do 28,8% - dla samej marihuany wzrosła z 4. 2 procent do 12. 2 procent.

Wypadki związane z alkoholem dotyczyły większego odsetka mężczyzn niż kobiet, ale wzrost wypadków związanych z marihuaną odnotowano dla obu płci i we wszystkich grupach wiekowych.

Dane obejmują tylko śmiertelne wypadki samochodowe w sześciu stanach: Kalifornia, Hawaje, Illinois, New Hampshire, Rhode Island i Zachodnia Wirginia. Naukowcy zauważyli, że kierowca może pozytywnie sprawdzić marihuanę w teście krwi do tygodnia po użyciu.

Ogłoszenie

Dr Guohua Li, DrPH, profesor Columbia, powiedział, że biorąc pod uwagę rosnącą dostępność marihuany i trwającą epidemię opioidów na receptę, zrozumienie roli substancji kontrolowanych w wypadkach samochodowych jest ważne dla zdrowia ogółu społeczeństwa.

Czytaj więcej: Czy Ritalin może być sposobem na bezpieczeństwo kierowców w drodze? »

ReklamaReklama

Rosnący trend

Według Krajowe badanie drogowe spożycia alkoholu i narkotyków przez kierowców z NHTSA, jeden na ośmiu weekendowych, nocnych kierowców przeszedł pozytywny test na obecność nielegalnych narkotyków w 2007. Jeden na ośmiu licealistów odpowiadających na badanie "Monitorowanie przyszłości" z 2010 roku powiedział, że po zapaleniu marihuany popędził w ciągu dwóch tygodni od przeprowadzenia ankiety.

Krajowe badanie na temat zażywania narkotyków i zdrowia w 2012 r. Oszacowało, że 10,3 miliona osób w wieku 12 lat - lub 3,9 procent nastolatków i dorosłych - przeszło pod wpływem nielegalnych narkotyków w ciągu roku od przeprowadzenia badania. W tym samym roku około 21,7 miliona osób, czyli 11,2 procent, przejeżdżało pod wpływem alkoholu przynajmniej raz.

High Drivers Take the the Roads

Joanne Brady, doktorantka w dziedzinie epidemiologii i główny autor badania w Kolumbii, stwierdziła, że ​​w latach 2007-2013 nastąpił wzrost liczby testów pozytywnych na marihuanę. 999> Zauważyła także wzrost śmiertelnych wypadków w Kalifornii, gdzie marihuana medyczna stała się legalna w 1996 r., A także coraz częstsze stosowanie marihuany przez pacjentów leczonych w szpitalach w Kolorado.

"Znaczny wzrost częstości występowania, o którym donosi niniejsze badanie, prawdopodobnie jest konsekwencją rosnącej dekryminalizacji marihuany", powiedział Brady.

ReklamaReklama

"

Trudno dokładnie określić, dlaczego istnieje trend wzrostowy pod wpływem narkotyków, a analizy te wymagają dalszych badań, ale jedną z możliwości może być zwiększenie użycia i / lub dostępu do tych leków, "- dodał dr Noelle C. Anastasio z Centrum Badań nad Uzależnieniem University of Texas. Co sprawia, że ​​marihuana jest tak niebezpieczna dla kierowców? Jeden składnik aktywny-δ-9-tetrahydrokanabinol jest związany ze słabą wydajnością jazdy, dłuższym czasem reakcji i wolniejszymi prędkościami jazdy.

Dowiedz się więcej: Konopie indyjskie w czasie ciąży upośledzają rozwój mózgu dziecka »

Reklama

Czy dekryminalizacja doprowadzi do kolejnych awarii?

W ciągu ostatnich 17 lat, 20 stanów i Waszyngton, D. C. uchwalili ustawę, a kolejne cztery państwa czekają na rozpatrzenie, aby zdekryminalizować marihuanę do celów medycznych.

Brady powiedział, że pomimo praw, które zabraniają jazdy pod wpływem narkotyków, nadal jest możliwe, że dekryminalizacja może spowodować więcej wypadków z udziałem marihuany.

ReklamaReklama

Według patrolu stanu Waszyngton, 745 kierowców pozytywnie oceniło marihuanę w pierwszej połowie 2013 roku. Do tej pory marihuana została zatwierdzona do użytku rekreacyjnego tylko w Kolorado i Waszyngtonie.

"Uważam, że należy dogłębnie przeanalizować wpływ marihuany na prowadzenie pojazdów i marihuany w państwach, w których jest ona zalegalizowana, zarówno rekreacyjnie, jak i medycznie," powiedział Anastasio.

Li powiedział, że wzrost używania narkotyków jest przede wszystkim ułatwiony dzięki marihuanie i opioidom, których użycie niemal się potroiło w latach 1999-2010.

Ogłoszenie

"Badanie to nie korelowało legalizacji marihuany do użytku medycznego z wzrost liczby śmiertelnych wypadków spowodowanych przez narkotyki, "powiedział Li, choć dodał, że inne badania mają. Li powiedział, że stosowanie opioidowych środków przeciwbólowych wzrasta od wczesnych lat dziewięćdziesiątych.

Poznaj fakty: co eksperci mówią o legalizacji marihuany? »

ReklamaReklama

Czy edukacja jest rozwiązaniem?

Dr Jane Metrik, adiunkt w Centrum Badań nad Alkoholem i Uzależnieniami na Uniwersytecie Browna mówi, że użytkownicy marihuany mogą nie zdawać sobie sprawy ze swoich szkodliwych skutków, gdy znajdą się za kierownicą.

"Badania pokazują, że przekonanie, że jazda po paleniu marihuany jest niebezpieczna, może uchronić ludzi przed jazdą, gdy są na wysokości. Ludzie, którzy utrzymywali te przekonania, rzadziej jeżdżą, gdy są wysoko ", powiedział Metrik.

"Postrzegane zagrożenia i normy społeczne mają bardzo duży wpływ na przewidywanie wysokiej jazdy", dodał Metrik. "Istnieje ogólna tendencja do większej akceptacji społecznej dla marihuany oraz postrzeganego braku negatywnych konsekwencji z jej używania. "

Li zgadza się, że coraz więcej osób jeździ odurzonymi, ponieważ nie są świadomi tego, jak szkodliwe może być.

"Niestety, ta trwająca epidemia nie została powszechnie uznana," powiedział Li, dodając, że liczba śmiertelnych wypadków z narkotyków innych niż alkohol będzie wyższa niż liczba zgonów związanych z alkoholem do 2020 roku, jeśli ta tendencja się utrzyma.

Dowiedz się, jak rozpoznać objawy uzależnienia »