Prawdziwe (i obrzydliwe) zagrożenia dla zdrowia związane z podróżami samolotowymi

Podróże lotnicze to trudna próba na najlepszych liniach, ciasne siedzenia, maleńkie łazienki, powietrze w puszkach i ulubiona część wszystkich: zachorowanie po locie.

Ale czy samoloty rzeczywiście są niebezpieczne dla twojego zdrowia? Dowiedzmy Się.

ReklamaReklama

Tablica tacek

Badanie z 2007 r. Wykazało oporność na metycylinę Staphylococcus aureus (MRSA), bakterię odporną na antybiotyki, na trzech z trzech badanych pluskwa." Konkretnie, stwierdzono go w najwyższych stężeniach na stoliku z tacą do przewijania przed każdym siedzeniem, przy czym aż 60 procent tabel tac testowało pozytywnie.

"Tabela taca według naszych badań miała najwyższe rozpowszechnienie MRSA" - powiedział Jonathan Sexton, specjalista ds. Badań w Mel i Enid Zuckerman College of Public Health na Uniwersytecie w Arizonie oraz główny autor w badaniu, w wywiadzie dla Healthline. "Tabele tacek nie są powszechnie czyszczone i często są używane. Podróżni jedzą i śpią na nich, co pozwala bakteriom i wirusom przenosić się do stołu i przekazywać je następnym podróżnym w tym miejscu. MRSA można wyizolować z wielu różnych środowisk, więc nie było zaskoczeniem, że można go znaleźć w samolocie. "

Dowiedz się więcej o zakażeniach MRSA »

Reklama Jest to znacznie wyższa częstość występowania MRSA niż w większości obszarów publicznych (z wyjątkiem szpitali). "Inne badania, które przeprowadziłem, wykazały, że 3 procent samochodów osobowych, 3 procent urzędów pracy, 37 procent biur domowych i 6 procent publicznych toalet miało MRSA" - powiedział Sexton.

Kieszeń siedziska

Jaka jest część samolotu, którą wszyscy dotkną, ale nigdy nie zostanie zniszczona ani wyleczona między lotami? Ta poręczna kieszeń z tyłu fotela przed Tobą i jego zawartością.

ReklamaReklama "Powierzchnie porowate utrzymują patogeny przez dłuższy czas - na przykład kieszeń lub podłokietnik lub skórzane siedzenia."

Nowe badania wykazały, że dwa paskudne błędy, MRSA i E. coli mogą żyć długo w środowisku samolotowym Naukowcy przetestowali sześć rodzajów materiałów z samolotów (podłokietniki, stół z plastikową tacą, metalowy przycisk toalety, zasłonę okienną, kieszeń na siedzisko i skóra) poprzez rozprowadzenie zarazków na każdym materiale, a następnie umieszczenie próbek w komorze środowiskowej, która naśladuje ciśnienie i wilgotność samolotu.

MRSA przetrwała najdłużej w materiale kieszeni na siedzisko, pozostając przy życiu przez 168 godzin, podczas gdy E. coli zrobiło to 96 godzin na materiale podłokietnika.

"Powierzchnie porowate utrzymują patogeny przez dłuższy czas," powiedział Kiril Vaglenov, doktor, z Auburn University i autor prac, w wywiadzie dla Healthline."Kieszeń na ubrania, na przykład, podłokietnik lub skórzane siedzenia. W tych małych porach, które znajdują bakterie, przyczepiają się i pozostają bezpieczne przed czynnikami środowiskowymi, takimi jak niska wilgotność, promieniowanie UV lub odwodnienie. Ponadto, gdy próbujesz oczyścić te powierzchnie, bakterie są trudniejsze do usunięcia niż z, powiedzmy, metalowych uchwytów toaletowych. "

Przeczytaj, jak podróż wakacyjna może hamować twój system odpornościowy»

miejsca w przejściach

Bakterie nie są jedynymi winowajcami. W 2008 r. Lot z Bostonu do Los Angeles został trafiony ogniskiem norowirusa, wysoce zakaźnego wirusa żołądka, charakteryzującego się wymiotami i biegunką. Chorych pasażerów rzucili się do łazienki. Dość ludzi zachorowało, że samolot musiał wykonać lądowanie awaryjne w Chicago, aby najgorsi pasażerowie przybyli do szpitala.

ReklamaReklama Kiedy CDC śledzili pasażerów z lotu, okazało się, że ulotki, które siedziały w przejściach, zachorowały w najwyższym tempie. Gdy zarażeni pasażerowie poruszali się po kabinie, aby dostać się do łazienek, dotknęli siedzeń, aby utrzymać stabilność, rozprzestrzeniając zarazki na powierzchnie, które dotknęliby inni pasażerowie.

Przeczytaj o 10 najgorszych ogniskach choroby w USA Historia »

Łazienki

Nawet gdy norowirus nie infekuje samolotu, łazienki są nadal w centrum choroby. Każda toaleta jest wspólna dla kilkudziesięciu osób, co zwiększa rozprzestrzenianie się infekcji. Następnie wielu ludzi stara się dopasować swoje dłonie do maleńkich zlewów. Woda rozpryskuje się wszędzie i zwykle jest tylko ścierana między lotami, pozostawiając stojące baseny jako miejsce lęgowe dla tego, co poprzedni pasażer właśnie zmył.

Ogłoszenie

"Polecam bycie proaktywnym w zakresie higieny", powiedział Sexton. "Umyj ręce, używaj dezynfekcji rąk i unikaj dotykania twarzy i wysokich powierzchni kontaktu, jeśli to możliwe. Daj dużo czasu na podróże, więc nie spiesz się, ponieważ pośpiech to łatwy sposób na zapomnienie o prostych interwencjach, aby uniknąć zachorowania. "

Co najmniej od 2009 r. EPA upewnia się, że w zaopatrzeniu w wodę nie ma bakterii kałowych.

ReklamaReklama

Powietrze

Jedną z powszechnych skarg dotyczących podróży lotniczych jest jakość powietrza w kabinie: udostępnianie przetworzonego powietrza setkom osób. Z pewnością przez cały ten czas w ciśnieniu można oddychać powietrzem innych ludzi, co powoduje, że jesteś chory?

Właściwie nie.

Gdy samolot leci, silniki odrzutowe wyciągają cienkie zimne powietrze z zewnątrz, ściskając je i podgrzewając, aby umożliwić oddychanie. Następnie przechodzi przez wysokowydajne filtry cząstek stałych, które usuwają 99. 97 procent cząsteczek, w tym zarazków. Część istniejącego powietrza w kabinie jest odprowadzana z powrotem na zewnątrz, podczas gdy reszta przepływa przez filtry, a następnie miesza się z nowym, czystym powietrzem. Powietrze w kabinie jest zwykle wymieniane co około dwie minuty. W porównaniu z dużą liczbą cząstek, na przykład w biurowcu, powietrze w samolocie jest wręcz czyste.

Reklama Ten proces filtracji usuwa również wilgoć z powietrza.Jeśli wilgoć ze stu oddechów ludzi mogła się gromadzić w kabinie, może to wpłynąć na elektronikę. Ale ta niska wilgotność również wysusza błony śluzowe, takie jak oczy i wnętrze nosa. Tarcie oczu po dotknięciu zanieczyszczonej powierzchni jest jednym ze sposobów złapania choroby. Odwodnienie może również się włączyć, osłabiając układ odpornościowy.

Pobierz fakty: Choroba wysokościowa w lotach »

ReklamaReklama

Jedzenie

Oprócz tego, że powietrze jest suche, powietrze jest pod ciśnieniem do wysokości 3 000 stóp lub więcej, co niweczy zapach twojego nosa receptory i sprawia, że ​​twój posiłek na pokładzie wydaje się bez smaku. "Wpływa to na całe twoje nosowe kanały, podobnie jak przeziębienie", powiedział Guillaume de Syon, profesor historii w Albright College, w wywiadzie dla Healthline.

Jedzenie jest często minimalistyczne, aby zaoszczędzić pieniądze linii lotniczych. "Każdy posiłek jest martwy", powiedział de Syon. "Dodatkowa para oliwek [nie jest uwzględniona w większości budżetów domowych]. Pomnożyć je przez, powiedzmy, 20 000 dziennie, a twój rachunek tylko podniósł kilka brwi w biurze kontrolera. "

De Syon podkreśla, że ​​żywność linii lotniczych jest całkiem bezpieczna. "Żywienia są poddawane rygorystycznym kontrolom" - powiedział. A co do jakości jedzenia? "Nie zastanawiamy się, kiedy wejdziemy w fast-food, a my płacimy dobre pieniądze za coś, co jest dla nas ogólnie złe. W przeciwieństwie do standardowej fast food, posiłki lotnicze rzeczywiście mają podstawy do zbilansowanego posiłku. "

Przeczytaj więcej: Wskazówki na pokonanie Jet Lag»