Uber, Lyft, Ride Shares to Medical Nominacje

W segmencie "Jimmy Kimmel Live" wcześniej w tym miesiącu ludzie na ulicy wyrazili swoje opinie na temat różnych przepisów ustawy o opiece zdrowotnej.

Jednak odcinek o nazwie Lie Witness News był naprawdę szkicem nakreślonym przez producentów serialu.

ReklamaReklama Osoby, z którymi przeprowadzono wywiady, zatwierdziły propozycje, takie jak rozmieszczenie lekarzy weterynarii w celu przeprowadzenia operacji u pacjentów, którzy nie mieli ubezpieczenia, i płacenie za zszywanie ran, korzystając z tutoriali YouTube.

Ale jedna sugestia, która wywołała burzę śmiechu ze strony publiczności studyjnej, nie była tak daleko idąca.

"Porozmawiajmy o przepisie ustawy zastępującym karetki pogotowia Uber EMT" - powiedział ankieter. "Oczywiście oczywiste jest, że dużo więcej kierowców na drodze ma znaczenie. Nie ma znaczenia, kto jeździ. "

Ogłoszenie

" Tak, dopóki jesteś w szpitalu szybki, niezawodny. Myślę, że mogą to zapewnić zwykli ludzie "- powiedział młody człowiek w aparacie.

"Wspierasz Uber EMT? "Zapytał rozmówca.

ReklamaReklama "Byłbym za to", powiedział.

Przeczytaj więcej: Wyzwanie polegające na zabraniu kogoś z demencją na izbę przyjęć »

Uber, na prawdę

Podczas gdy rząd nie proponuje, by Uber zastąpił ambulanse, coraz więcej osób zgadza się z tym" zwykli ludzie "są w stanie sprowadzić kogoś do szpitala w razie nagłej potrzeby.

Według Stat News i innych sklepów twarde dane nie są dostępne do ilościowego określenia trendu, ale kierowcy Uber i Lyft napotykają rowerzystów, którzy potrzebują więcej niż jazdy do domu z baru.

"Kiedy dotarłem na miejsce, ku mojemu przerażeniu widzę, jak dosłownie ciągnie się do mojego samochodu, z ręką na piersi, stwierdzając, że cierpi na bóle w klatce piersiowej i zaczyna mu się kręcić w głowie" - napisał kierowca na internetowej tablicy ogłoszeń.

ReklamaReklamacja Widzę go dosłownie ciągnącego się za moim samochodem, z ręką na piersi. Kierowca Uber

"Zaproponowałem, że zadzwonię pod 911, ponieważ szpital, do którego chciał się udać, jest oddalony o ponad 15 minut, ale nalegał, bym go zabrał", kontynuował kierowca. "Na szczęście udało mi się go zabrać do szpitala i zostałem przyjęty, ale zastanawiałem się, dlaczego ktoś w tej sytuacji wolałby Ubera od karetki - jedynym argumentem, jaki mogę wymyślić, są pieniądze. "

Uber, Lyft i eksperci medyczni zgodziliby się, że sytuacja mężczyzny wymagała karetki, a nie przejazdu.

W ambulansie ratownicy medyczni mogą podawać leczenie na trasie. Dodatkowo, ich wiedza na temat pogotowia w danym rejonie umożliwia sprowadzenie pacjenta do szpitala, który jest najlepiej przygotowany do poradzenia sobie z sytuacją.

Reklama Ale zdarzają się sytuacje, w których usługi ridesharing są odpowiednie i mogą nawet służyć do wypełnienia luki w dostępie do opieki zdrowotnej.

W zeszłym roku Uber nawiązał współpracę z Circulation, firmą, która organizuje przejażdżki dla osób korzystających z opieki medycznej.

ReklamaReklama I Lyft wchodzi na rynek opieki zdrowotnej na wiele sposobów, nawiązując bezpośrednie partnerstwa z dostawcami, takimi jak Blue Cross Blue Shield, oraz z tradycyjnymi medycznymi firmami transportowymi, takimi jak American Medical Response.

"Dla nas, jako organizacji, opieka zdrowotna bardzo dobrze pasuje do naszej misji, do naszych wartości", powiedział Healthline dla Dana Triguba, dyrektora ds. Opieki zdrowotnej i rozwiązań mobilności osób starszych w Lyft.

Osoby, które otrzymują ubezpieczenie za pośrednictwem firmy, która współpracuje z Lyft, same nie żądają jazdy. Ich dostawcy planują odbiór za pośrednictwem odrębnej witryny firmy Concierge.

Ogłoszenie

A więc niezależnie od tego, czy o tym wiedzą, czy nie, pacjent objęty jedną z tych usług może przyjmować Ubera lub Lyrta na umówioną wizytę u kolejnego lekarza.

Dowiedz się więcej: Szpitale otwierają pogotowie specjalnie dla seniorów »

Reklama

" Potrzeba czegoś lepszego "

Raport z 2005 r. Z National Academies of Sciences ocenił, że 3 miliony Amerykanów tęskni lub opóźnia się opieka zdrowotna z powodu braku transportu.

Nieproporcjonalnie dotyka to mniejszości, osób o niskich dochodach i osób z chorobami przewlekłymi.

W tym samym raporcie ustalono, że płacenie za transport w celu upewnienia się, że ludzie dostaną się na spotkania, zmniejszyłoby koszty opieki zdrowotnej w dłuższej perspektywie.

To rozumowanie podsyca federalny wymóg, zgodnie z którym Medicaid płaci za swoich beneficjentów, aby zabrali taksówkę, furgonetkę, transport publiczny lub inny środek transportu do gabinetu lekarskiego, jeśli pacjent nie ma innego sposobu, aby się tam dostać.

Centra Medicare i Medicaid Services (CMS) wydały 2 USD. 7 miliardów na nieprzepisowy transport medyczny (NEMT) w 2013 roku, zgodnie z amerykańskim Urzędem Odpowiedzialności Rządowej (GAO).

Większość firm świadczących usługi Medicaid współpracuje z brokerami transportowymi, którzy z kolei kontraktują się z taksówkami lub innymi usługami, aby zorganizować przejażdżki. Następnie wystawiają rachunek CMS za zwroty.

Ale ten system został poddany kontroli, ponieważ jest nieprzejrzysty, drogi i nieefektywny. Urzędnicy GAO uznali NEMT za obszar "wysokiego ryzyka oszustwa i nadużyć. "W ubiegłym roku program Medicaid w New Jersey nie przeszedł audytu swoich usług NEMT w związku z niewłaściwym nadzorem i raportowaniem.

Było wyraźnie "potrzeba czegoś lepszego", powiedział Robin Heffernan, dyrektor generalny Circulation, Healthline.

Dzięki tradycyjnej usłudze "musiałaś zadzwonić na kilka dni przed jazdą, a potem broker poszedłby na kilka godzin, aby dowiedzieć się, czy mogą zaakceptować twoją jazdę, i wrócić i dać ci czterogodzinne okno aby twój pacjent był gotowy ", powiedziała.

"To ogromne, aby móc mieć jedną platformę, która może, w bardziej uporządkowany sposób, dostarczyć te przejażdżki, śledzić je i rozliczać za nie", powiedziała.

Według CareMore, firmy obsługującej beneficjentów Medicare, jej współpraca z Lyftem skróciła zarówno czas oczekiwania, jak i koszty przejazdu o około jedną trzecią.

Ludzie nie muszą już czekać godziny lub więcej, aby zostać odebrani po zakończeniu wizyty, dr Sachin Jain, prezes i dyrektor generalny CareMore, powiedział Healthline.

"Z Lyftem pracujesz z kierowcą, który jest blisko, jest stosunkowo blisko miejsca, w którym się znajdujesz, więc czas oczekiwania na jazdę pickup jest krótszy", powiedział Jain.

Jain powiedział, że program CareMore zapewnił kierowcom lntft starsze szkolenia dotyczące wrażliwości, aby przygotować się do znalezienia bazy klientów, która nie jest powszechnie związana z korzystaniem z usług Ridesharing.

Przeczytaj więcej: Wiejskie szpitale zamykają się w alarmującym tempie »

Kierowcy na ratunek?

Ale te usługi nie zastępują ambulansów. Przynajmniej jeszcze nie.

Niepotrzebne podróże ambulansami wzrosły z około 13 procent do 17 procent w latach 1997-2007, wynika z badań przeprowadzonych na Uniwersytecie w Pittsburghu.

James Langabeer, profesor informatyki medycznej na Uniwersytecie Texas Health Science Center w Houston (UTHealth), powiedział, że ludzie dzwonią po karetkę - kiedy tak naprawdę jej nie potrzebują - z różnych powodów.

"Myślę, że w oddziale ratunkowym jest miejsce, do którego możesz się udać i wiesz, że będziesz się opiekować, natomiast jeśli zadzwonisz do dostawcy, a powiedzą, powiedz mi o swoim ubezpieczeniu, to jest to bariera", powiedział Healthline.

Nawet osoby z ubezpieczeniem mogą nie mieć lekarza pierwszego kontaktu lub "domu opieki medycznej", w którym czują się komfortowo, dodał.

Langabeer studiował program pilotażowy prowadzony przez Houston Fire Department, nazwany Emergency Telehealth and Navigation (ETHAN).

ETHAN umożliwia EMT oferowanie alternatyw dla pacjentów, którzy dzwonią pod 911, ale nie wymagają usług ratunkowych.

Jednym z rozwiązań jest oferowanie kuponów na taksówki podczas wizyt w biurach, które pomogą zaplanować EMT. Langabeer powiedział, że może sobie wyobrazić, że wspólne przejazdy wypełniają podobną rolę.

Ale pomimo jego zainteresowania złagodzeniem obciążenia karetkami, Langabeer podkreślił, że 911 jest nadal najlepszą opcją dla każdego w trudnej sytuacji medycznej.

"Nie zawsze jesteśmy pacjentami, których najlepsi ludzie potrafią zdiagnozować, lub odpowiednimi ludźmi do zdiagnozowania własnych warunków" - powiedział. "Z drugiej strony, znamy nasze ciało i wiemy, co jest nienormalne. A jeśli wiesz, że to nie jest normalne i jesteś całkowicie przekonany, jak się tam dostałeś? "

" W tych przypadkach mówię: "Tak", wywołaj dowolny rodzaj transportu specjalnego, który może cię do nich dostać i cię tam zawieźć.