Zdrowy Dojazdy: dlaczego transport publiczny jest lepszy od kierowania
Spisu treści:
Średni czas dojazdu do pracy w Stanach Zjednoczonych to 25 minut. 4 minuty. Ale czas potrzebny na dotarcie do pracy może w ciągu kilku godzin skrócić się w niektórych obszarach metropolitalnych.
Dla większości z nas pytanie nie brzmi: "Czy dojeżdżam do pracy? "Ale" jak mogę dojeżdżać? "
ReklamaReklama Siedzenie w samochodzie to prawdopodobnie najmniej zdrowa droga dojazdy. Zwiedzanie lub jazda na rowerze to z pewnością mądrzejszy wybór. Ale nawet tranzyt publiczny, jak się okazuje, jest zdrowszą alternatywą dla jazdy.
Naukowcy twierdzą, że są dwie sprawy do rozważenia.
Jedną z nich jest to, że im więcej czasu poświęcasz na pracę iz powrotem, tym mniej prawdopodobne jest, że będziesz zadowolony i szczęśliwy. Krótsze dojazdy powodują bardziej zadowolone życie.
Reklama Druga sprawa, że dla niektórych osób dojazdy to czas na relaks. Długa droga może być lepsza, jeśli pozwoli ci się zrelaksować.
Im więcej czasu spędzasz w samochodzie, dojeżdżając do pracy iz powrotem, tym więcej presji czasu odczuwasz i niższej ogólnej satysfakcji z życia. Margo Hilbrecht, indeks dobrego samopoczucia w Kanadzie"Dłuższy czas spędzany w samochodzie dojeżdżającym do pracy iz powrotem, tym więcej presji czasu odczuwasz i niższa ogólna satysfakcja z życia" - wyjaśniła Margo Hilbrecht, Ph. D., współpracownik dyrektora ds. Badań kanadyjskiego indeksu dobrego samopoczucia.
Była głównym autorem badania, które kończyło się tym, że im więcej czasu spędzają ludzie na pracy, tym mniej cieszą się z życia w ogóle.
"Nie chodzi tylko o ilość czasu, który spędzasz na dojeżdżaniu do pracy, to jest jakość dojazdów i czas, który robisz lub czego nie potrzebujesz do aktywności fizycznej", powiedział Hilbrecht Healthline. "Większa aktywność fizyczna wiąże się z wyższym poziomem zadowolenia z życia. Jeśli poświęcisz cały dzień w pracy, a następnie dojedziesz do pracy, nie masz czasu na odpoczynek. "
Czytaj więcej: Ćwicz jak lekarstwo
Plus, czy chcesz zrzucić kilka kilogramów? Coś tak prostego, jak brak jazdy do pracy może pomóc.
Badanie przeprowadzone w British Medical Journal w 2014 roku wykazało, że ludzie, którzy jeżdżą do pracy, są grubsi i mniej zdrowi niż osoby, które dostają się do pracy w transporcie publicznym lub w jakikolwiek inny sposób.
ReklamaReklama Kobiety, które dostały się do iz pracy w jakikolwiek inny sposób niż prywatny pojazd, miały wskaźnik masy ciała (BMI) o 0,7 punktu niższe i ważyły więcej niż pięć funtów mniej niż kobiety, które pojechały do pracy.
Różnica była jeszcze większa dla mężczyzn. Mężczyźni, którzy nie jechali do pracy, mieli niższy BMI o 1 punkt i ważyli prawie siedem funtów mniej niż mężczyźni, którzy pojechali do pracy.
Dlaczego czerwone światła są tak złe dla oddychania?
Jazda do pracy jest również szkodliwa dla płuc.
OgłoszenieSamochody, ciężarówki i autobusy produkują różnorodne trujące gazy i cząstki, które przyczyniają się do chorób układu oddechowego i chorób serca. Nic więc dziwnego, że jazda samochodem jest szkodliwa dla zdrowia. Siedzenie w korku może być jeszcze gorsze.
Dzięki większej ilości samochodów niż kiedykolwiek dołączamy do dróg, jesteśmy narażeni na coraz większy poziom zanieczyszczenia powietrza, ponieważ podejmujemy codzienne dojazdy. Prashant Kumar, University of SurreyOstatnie badanie przeprowadzone w Wielkiej Brytanii wykazało, że przebywanie na przystankach odpowiada za około 2 procent typowych dojazdów do pracy. Ale te stosunkowo krótkie minuty są odpowiedzialne za około 25 procent niezdrowych cząstek, które pasażerowie wdychają podczas jazdy.
ReklamaReklama "Zanieczyszczenie powietrza znalazło się ostatnio w pierwszej dziesiątce zagrożeń zdrowotnych, na jakie napotykają ludzie na całym świecie" - powiedział główny autor, Prashant Kumar, starszy wykładowca na Uniwersytecie w Surrey. "Światowa Organizacja Zdrowia powiązała zanieczyszczenie powietrza z siedmioma milionami przedwczesnych zgonów każdego roku. Nasz czas spędzony na podróżowaniu samochodami pozostawał dość stały w ciągu ostatniej dekady, pomimo wysiłków zmierzających do jego ograniczenia. Dzięki większej ilości samochodów niż kiedykolwiek łączących się z drogami jesteśmy narażeni na coraz większy poziom zanieczyszczenia powietrza, ponieważ podejmujemy codzienne dojazdy. "
Skrzyżowania ze światłami są tam, gdzie kierowcy muszą się zatrzymać i zacząć szybko. Gdy kierowcy uderzają w gaz, aby znów się poruszać, gdy światła zmieniają kolor na zielony, poziomy drobnych cząstek wytwarzanych przez silniki pojazdów są do 29 razy wyższe niż w obszarach, w których ruch swobodnie płynie.
Problemy są podobne w Stanach Zjednoczonych, jeśli nie są dokładnie takie same. Po pierwsze, przeciętna dojazd do pracy w Zjednoczonym Królestwie trwa około 90 minut, ponad trzy razy dłużej niż w Stanach Zjednoczonych. W U. K. typy pojazdów i silników napędzanych benzyną i olejem napędowym są różne.
OgłoszenieFlota USA ma mniej pojazdów z silnikiem wysokoprężnym, zwłaszcza samochodów, niż U. K., wyjaśniła Janice Nolen, asystent wiceprezesa ds. Polityki krajowej w American Lung Association.
Silniki Diesla wytwarzają więcej drobnych cząsteczek niż silniki benzynowe, ale mniej szkodliwych gazów, takich jak tlenek azotu. Zanieczyszczenie powietrza w pojazdach jest nieco inne w obu krajach, ale w obydwu jest złe.
ReklamaReklama "Istnieje poważne zagrożenie dla zdrowia związane z zanieczyszczeniem ruchu", powiedział Nolan Healthline. "Te ryzyka są znaczące. Zanieczyszczenie transportem stanowi ryzyko, a nie tylko dla osób dojeżdżających do pracy w ruchu drogowym. Ludzie, którzy mieszkają w odległości od 300 do 500 metrów od głównych dróg, są również narażeni na wysoki poziom zanieczyszczeń. To obejmuje około 45 procent całkowitej populacji USA. "
Przeczytaj więcej: Chroń siebie i swoją rodzinę przed zanieczyszczeniem powietrza»
Co możesz zrobić
Łatwo powiedzieć, nie mieszkaj w pobliżu głównej arterii komunikacyjnej. Ale przemieszczanie się z odległości większej niż 500 jardów od najbliższej arterii komunikacyjnej może nie być praktyczne.
Jednak zmiana sposobu dojazdu do pracy może być praktyczna.
Transport publiczny jest realną alternatywą dla jazdy w wielu obszarach miejskich i podmiejskich.Możliwe może być również jazda rowerem lub pieszo do pracy lub łączenie transportu publicznego z rowerem lub pieszo. Niektóre osoby mogą również pracować w domu kilka dni w tygodniu.
"Wiele prac biurkowych można wykonać z domu dzień lub dwa w tygodniu" - zasugerował Hilbrecht. "To zależy od kultury Twojego miejsca pracy i dokładnie tego, czego wymaga twoja praca. Ale nawet jeśli idziesz do biura każdego dnia, możesz być w stanie przenieść godziny wcześniej lub później, aby skrócić dojazdy. Może również pomóc w ogólnej satysfakcji, aby wyjść i wziąć szybki spacer w porze lunchu lub skorzystać z siłowni, jeśli w miejscu pracy ma. Albo możesz użyć czegoś, co nazywa się "aktywnym transportem". "
Pomoże Ci również ogólna satysfakcja, aby wyjść i zająć szybki spacer w porze lunchu lub skorzystać z siłowni, jeśli Twoje miejsce pracy ma taką. Margo Hilbrecht, kanadyjski indeks dobrego samopoczucia Aktywny transport to jakikolwiek rodzaj dojazdów do pracy obejmujący aktywność fizyczną. Dla niektórych oznacza to jazdę na rowerze lub chodzenie do pracy. Dla innych oznacza jazdę na rowerze lub spacery w części drogi, a następnie inną formę transportu, np. Autobus, pociąg lub wspólną podróż.
Osoby, które jeżdżą do pracy, zazwyczaj jeżdżą z domu do biura, nie mając nic lub nie chodząc. Osoby korzystające z transportu publicznego prawie zawsze chodzą z domu lub miejsca parkingowego do przystanku tranzytowego, a następnie z przystanku tranzytowego do urzędu. Ćwiczenia fizyczne mogą mieć wpływ na twoje zdrowie.
Badacze przyjrzeli się mieszkańcom Charlotte w Północnej Karolinie, przed i po mieście, zbudowali system transportu lekkiej kolei (LRT). Ludzie, którzy korzystali z LRT, stwierdzili, że częściej korzystali z pociągu niż podczas regularnej jazdy. I schudli.
Osoby korzystające z LRT miały 1. 18-punktową utratę BMI w porównaniu do sąsiadów, którzy nie korzystali z nowego systemu kolei. To zmniejszenie BMI jest równoważne z utratą więcej niż sześć funtów. Użytkownicy LRT również byli o 81 procent rzadziej otyli.
Jazda rowerem do pracy jest o wiele bardziej relaksująca niż jazda samochodem … Nie potrzebuję nawet tej filiżanki kawy, żeby mnie wypróbować, gdy każdego ranka siadam przy biurku. Larissa Collins, Graduate School of Education w Stanford UniversityJazda na rowerze to kolejna dobra alternatywa dla jazdy.
"Jeździłem kiedyś do pracy i przerzuciłem się na jazdę na rowerze" - powiedziała Larissa Collins, która pracuje w Centrum Młodzieży im. Johna W. Gardnera na Uniwersytecie Stanford University Graduate School of Education. "Zachętą finansową ze Stanford jest to, że wielu z nas zwraca uwagę na to, że nie jedziemy do pracy. Ale robię to teraz dla ćwiczeń i odprężenia. Czuję się lepiej, szczęśliwszy i zdrowszy niż kiedy jeździłem codziennie do pracy. "
Collins mieszka około trzech mil od swojego biura, więc jazda na rowerze jest łatwa bez względu na pogodę. Rozważa ruch. Częścią jej planu jest upewnienie się, że może jechać rowerem aż do pracy lub rowerem, a następnie skorzystać z transportu publicznego.
"Jazda rowerem do pracy jest o wiele bardziej relaksująca niż jazda samochodem, nawet jeśli jazda trwa tylko kilka minut," powiedziała Healthline."Pracuję szczęśliwy, czuję się dobrze i czuję się podekscytowany. Nie potrzebuję nawet tej filiżanki kawy, żeby mnie zabrać, gdy każdego ranka siadam przy biurku. "
Czytaj więcej: Ćwicz jako stres "»
